bmw трешка, которая с ручной коробкой. у меня нет его.. deflectora.так что не знаю.. страховка вроде такая же

_________________
— "Косы обрежу и в монастырь уйду, в мужской! "

Все родстеры у Мерседеса 2-местные ( SLK - 2-seats). Е-мерсы с мягкой крышей, 4-seats и с V-6 & V-8 . Такой бензина будет кушать ого-го!

Как насчет Porsche Boxter? Цена такая же, как у Мерседеса.

Извиняюсь, CLK - четырехситник с твердой крышей, а SLK - двухситник. Е-класс, вы правы, с мягкой крышей. Поскольку я только смотрю 4-ситник с твердой крышей, мне единственный подходит CLK.
Жрут они все трое примерно одинаково.

Он двухситник.

У меня конвертбл БМВ Z4.Конвертабл,конечно,на любителя и машинка совсем не "хозяйственная".Как уже говорили раньше,багажник не большой и заднее окно не сильно большое.Но это все дело привычки.Если живете в теплом штате,то советую...Я люблю ездить без топа,только объязательно санскрин и шляпа))А то если без шляпы,то можно не только без прически остаться,но и без волос..сдует)))

Учитывая, что жрут они, обычно, самый дорогой бензин.... нафиг-нафиг. Да и нефункциональная машина, толи дело пикап-трак с будкой в кузове.

То ли дело пик ап с будкой. Будку снял, в багажник сел - вот вам и конвертибл.

А то-ж!

Я бы арендовала на неделю, попробовать

Идея хорошая. Однако БМВ-3 у нас $1,600 на неделю.

Да нет, просто канвердебл, любую. Меня тоже подмывает не конвердебл, но думаю она надоедает быстро

У меня был опыт с крайслером. После большой машины, этот конвертобл несло как пушинку в любую сторону. Крыша была тканевая, в местах соединения, так сказать, с авто...всегда чувствовался ветер. Не в смысле продувало, а в смысле...как бы...надежности (исключительно по внутренним ощущениям) не хватало. В непогоду тоже хлопотно...Копы останавливали, а моя сумочка в багажнике была закрыта, чтоб туда-сюда не таскать и в открытой машине не забыть. Тоже хлопот было...и копы думали я сумасшедшая, раз сумку заперла аж в багажнике. Короче...Рассталась не жалея. С мужем разговоривали о БМВ конвертбле...он тоже примерно так и сказал: "Да, прокатился бы миль 100 с ветерком, а большего и не надо". Разве что если деньги есть, то тогда только ради фана. Но со стороны всегда смотрится отлично. Глаз радует.

У меня был опыт с Ренж Ровером. И, если честно, мне мой конвертибл в плане комфорта, нравится больше.
не заметила, чтобы его несло или сдувало. Я в соседней теме писала, что даже с снегопад в горах в нем попала - все нормально, ТТТ. Потом крышу почистили, помыли, как новая теперь. Эти машины в основном маслс карс - как их может вести в сторону?
Единственная провлемка с мягкой крышей - звукопроницаемость немного повыше, чем у обычной машины.

У нас во второй машине снимается топ, но у нас хардтоп. Я хочу сказать, что мне нравится с ветерокм, но щеки раздуваются прическа - я у мамы вместо швабры. поэтому топ редко убирается. А в тряпичных топах мне не нравится, что они пачкаются и выгорают