Ни разу не видела.

_________________
...мне не нужно то что легко дается,
а то что мне нужно я возьму сама... (c)

Гы! Смарт! Тут, давеча, один рядом со мной припарковался - мне до средней стойки как раз и достал по длинне. А от стойки до хвоста у меня еще метра 3. При чем нос у меня, по моему, глубже был, чем у него.

На такой наедешь - подумаешь что бамп переехал.

фильм "Дуэль"
http://www.imdb.com/title/tt0067023/

Конкретно этот фильм - классика.
Первая режисерская работа Спилберга

Solaria, в Германии самый низкий процент людей владеют собственным домом или имеют мортгидж. Большинство снимают в аренду (в принципе, это экономически оправданно, принимая во внимание налоги на недвижимость, динамику цен на недвижимость - нулевая, really high maintenance standards).
Немцы вместо этого покупают новые машины. А вот американцу трудно понять, как купить новую машину, при этом "не имея собственного угла". Разные приоритеты.

Я статистикой не владею, может спрошу мужа.
Ед. скажу. В Германии, если человек снимает дом или квартиру его выгнать практически невозможно, только по суду, а это годы. И должна быть причина: дом нужен самому или злостная неуплата аренды. А нет - арендатор даже не имеет право вступить на участок, который принадлежит ему же де факто.
Когда человек купил дом - он привязан к месту.
Когда человек купил квартиру все расходы на нем.
А когда человек снимает квартиру - заплатил аренду и ни о чем голова не болит. Если потерял работу - государство платит дальше твою плату.
А если у тебя собственность - то сначала проживи свои деньги.
А собственности в аренду - всегда хороший ремонт, она должна удовлетворять определенным требованиям, в своем доме у людей не всегда есть деньги на санирование или утепление.
Плюс дома капитальные. Кирпичные, крыши черепичные. И стоят они недорого, если это не большой город. Но это связано и с тем, что требования к домам высокие. С 2020 года можно будет строить только пассивные дома. Пассивные дома дорогие. Это дома с прекрасной самотерморегуляцией.

Страховки стоят копейки, налоги тоже. Мы их не замечаем.
У нас в городе практически у всех свои дома. Т.к. все семейные. Вообще народ, когда женится, как правило покупает дом. Что банку кредит платить - что лэндлорду какая разница.

Нашла сама, 30 лет назад собственников было 47%, сейчас 25%, это 20 миллионов из 80. Да, если сравнивать с другими странами мало.
Но как говорится кто что ищет. У шефа моего мужа нет дома, он то в одном поживет лет 5, то в другом, снимает. Он правда швейцарец, может не хочет корни пускать.

Не, я вот сейчас подумала. Как раз у кого свои дома, те и ездят на новых машинах.
Кто живет в квартирах?
Большинство - социальщики и жители больших городов.
Социальщикам, а это каждый 10, ну кто им даст машины покупать? У них алименты и жалкие детские(196 евро ребенку, кто в стране легально) вычитают из пособия. Вот дитю миллионера эти ок. 200 евро дадут, а дидю социальщика нет.
Потом жители крупных городов. Ну зачем им в большинстве машины? Метро, автобусы, трамваи прекрасно ходят. Даже не в крупном. Соседка моя работает в нашем городе - ездит на велосипеде на работу.
Я на старую работу ездила на электричке. 5 мин на велосипеде до вокзала, полчаса на электричке, 15 минут пешком по красивой местности до работы.
А до моей нынешней работы прямые электрички не ходят. На машине доезжаю минут за 40, без машины 1,5 часа с пересадкой.

Я к чему: мне кажется дело в строгом тех. осмотре. В Германии машины просто не доживают до такого преклонного возраста. Т.к. требования к выхлопным газам и все-такое высокие. Если я плачу налог на машину где-то 100 евро в год(или в два, не помню). На моей машине значок эко. То за более старую и едящую больше бензина могут начислить приличную сумму. И внедорожная езда запрещена по закону. На что мне нужен джип?
Грузовики у нас ездят только по правой полосе автобана. Им по-моему запретили даже обгонять друг друга, но точно не знаю.

Cтарые машины бывают очень хорошие. У моего мужа был гольф, просто неубиенный. Если бы государство года три назад не давала за каждую сдатую в утиль машину не то 2500 не то 3000 евро, не помню уже, до сих пор бы техосмотры проходил. Сейчас таких машин наверное, не делают.
Гольф - это последователь жука. Новые жуки - это для детей богатых родителей.


В общем немцев просто "вынуждают" пересаживаться на новые машины:)

Машинам без зеленого значка (старые) в центры городов вообще заезжать нельзя. Т.е. не сможешь маму из аэропорта-вокзала забрать. Хотя тоже не беда. Метро-электричка, через час с небольшим дома. Но машина - это уже дома. У меня всегда так. После работы села в машину и я дома .

Девы, вот еще хотела спросить. Вы запираетесь в машине на парковках?
Я, если темно или пустынно, сажусь в машину и нажимаю запереть.
Паранойя или это у всех так?

Перечитала себя, да, русский язык у меня стал ....

Про "жалкие" детские я погорячилась, конечно, 200 евро - это большие деньги в принципе, спасибо государству.

Солярия, я согласна, с высокими тех требованиям к машинам. Но в Штатах машина это не роскошь, а средство передвижения. В том смысле, что без машины просто нельзя нормально жить. Общественный транспорт ужасный.

Кстати, Фольксваген в Штатах самая разорительная машина. Качество как у народной машины (типа Форда), а вот ремонт обходится дорого, потому как импорт.

По статистике форды-фиесты практически не ломаются. Они вообще дешевые. Фольквагенов море разных машин. Можен какие-то из них и ломаются. Про гольфы и пассаты я только хорошее слышала. Но это конечно не машины класса мерседес или бмв. Хотя дороже фордов, тоёт и т.д.

Ага, просто помирают
Не знаю, ревью на них показывает не очень. хотя европейские модели от американских, обычно отличаются.

FORD - Fix Or Repaire Daily. Наверное, все уже эту шутку знают.
А вот Фольк Гольф - самая малоломающаяся машина (это было в ревью 2006 г)