А почему? Трудный в управлении?

_________________
"Есть 3-категории мужчин, которых хочется...
поймать и трахать,
обнять и плакать,
поржать и убежать..."

Мне не понравились кнопочки и т.д., как-то топо.рно сделано, и ехал очень неровно, шумный очень и какими-то рывками скорость набирает.
Но я прокатала за 3 дня все что было возможно, в сравнении больше всего тойоты нравились.

hot_panty, у меня вот такой - один в один и даже цвет - я им очень довольна.
http://suvs.about.com/od/picturesofsuvs ... rofile.htm

Очень устойчивая машина, легкая в управлении и надежная. Слушается c одного движения. На трассе в горах я свободно еду 80 майлов и нет проблем. Зимой вообще проходимость отличная (у нас зимой снег устанешь убирать каждое утро и гололед). Летом ездим в горы на прогулки по большим камням и непроходимым тропам. На обратном пути всегда тянем вниз туристов - тех кто не расчитал проходимость своей машины. Летом можно снимать верх вообще, надевать частично брезент или крышу, снимать все двери. Салон у моего коника тканевый - после поездок в горы его легче чистить, чем кожу.
Но как по мне, то ета машина более как мужская игрушка (но дареному коню в зубы не смотрят и как по нашей местности самое то). Нет супер комфорта. Да, мотор громкий и когда набираешь резко скорость то очень слышно. Правда потом работает в нормальном шумовом режиме.
A Прошлым летом были на интернейшенел автошоу и теперь я болею Бьюиком. Вот жду когда поднакопим денег, муж заберет себе етого орла, а мне копим мою мечту .

Ну так это-же Джип, а не паркетник.

Это, видимо, после того, как их удлинили. Двухдверные опрокидывались. Хотя, если пытаться ездить на нем как на Ферари, то конечно....

Девочки и мальчики, ну кто покупает обычный SUV, что бы экономить на бензине, да пусть хоть и маленький? Если хотите экономить на бензине, покупайте
hybrid.

Который на 10 тыс. дороже обычной модели и окупиться только через несколько лет.
Я ничего против гибридов не имею, у меня у самой первая машина в штатах была приус (компания дала машину). Как я этот приус любила, но когда встал выбор покупки машины, купила обычную, дешевле выходит. Бензин на гибриде нескоро окупиться.

У меня бронзовая Мурано, но это не маленькая СУВ, жрёт много по городу, бензин premium.
К слову: У подруги Х3, ну извините меня такая дешёвка! Мы с мужем вообще в шоке были от БМВ: сиденья твёрдый, дешевый дерматин (!!!), внутри cheap очень. Короче моя Мурано за те же деньги (даже дешевле) мне гора-а-а-а-здо больше по душе. Не поменяла бы на Х3.

Как часто вы меняете машины?

Боюсь, что за то время что оно окупится, оно развалится.



http://www.physorg.com/news10031.html

за первые два года в штатах у меня было: приус, потниак G6, dodge caliber, pontiac g6, kia spectra, huindai accent, два suzuki forenza и chevy cobalt. именно в таком порядке. Дело в том что мне компания давала машину, как только менять масло, пригоняешь машину на стоянку, берешь следующую. Приус я смогла почти 8 месяцев себе удержать, привозила машину и ждала пока ее обслужат, а потом ее отняли. на спектре я тоже где-то месяца 4 проездила, кстати, неплохая машина, только бензина жрала больше, чем моя камри. Было у меня два сузуки с пробегом в 15 тыс. миль, полетели двигатели на обоих и мне дали кобальт. А потом контракт закончился, и я купила себе камри. Так что на машинах я покаталась. Приус был самой классной машиной. Я его обожала. Но дороговат, пока окупиться, не было смысла брать и почему-то страховка выходила дороже.

Мы помойму говорим о разных вещах ПОКУПКА и "ДАЛИ" (служебную наверное). Т.е., получается если бы вам дали хайбрид, то на бензин бы не тратились много, правильно? У меня только вторая машина. Первая мерседес ML450, и вторая Volvo XC90. Куда мне до вас машины как перчатки меняете.

Глеб, а скажите мне, какая машна этого класса не развалится за это время? Я ж уже писала, хочешь качество - плати. Хорошее бесплатным не бывает.

Так ведь не о том речь, а о том, что не шибко-то окупается.
Хотя, е принципе, Цивик 10 лет (тысяч 200) пробегает. Если, конечно, за ним следить будут. А то тут у некоторых движки через 15 тысяч летят. Это-ж как машину насиловать надо?

Действительно как перчатки! На самом деле меня бесило, что надо постоянно менять машину. Только привыкнешь, а надо ее уже сдавать. На работе всегда ржали, ты типо на какой сегодня машине. Гибрид мне дали, я в него влюбилась, но когда пришло время покупать себе машину, поняла, что невыгодно брать гибрид, не окупиться, несмотря на то что я езжу по 25 тыс миль в год. У меня у подруги приус, кстати, и она мне сказала, что на них надо менять батерейку на 60 тыс, а стоит она 6 тыс $. Но я не знаю, верно от это.
А с сузуки форенца и двигателями ... Невиноватая я! Я даже спросила у работников гаража, что такое с этими машинами, они сказали они постоянно ломаются, какой-то фабричный дефект.