[/quote]

точно, работа очень тяжелая, геморрой обеспечен

мы когда перебирались из Флориды в Вегас, ехали 3000 миль, я задолбалась, причем не я вела Uhaul
потом из Орегона в Делавер перевозили склад, опять 3000 миль, уже половину пути я вела трак, но после этого ненавижу длинные переезды

и это учитывая что мы спали в отелях а не в траке

я бы не хотела такого мужа с траком... и денег таких потных не нать

Да я никогда excited не была на счет этой работы.Вот увидела первый раз такое и офигела, если честно.Правда муж потом всю дорогу пытался вникнуть от чего эту деву такую потянуло на такую мужскую работу вдруг?

_________________
Все , что нас не убивает, делает нас сильнее.

Особенно зимой классно! На колеса цепи наматывать бабе. И по обледенелым трассам гонять в горах. Не работа а мечта, красоты елок рассматривать.

точно, работа очень тяжелая, геморрой обеспечен

мы когда перебирались из Флориды в Вегас, ехали 3000 миль, я задолбалась, причем не я вела Uhaul
потом из Орегона в Делавер перевозили склад, опять 3000 миль, уже половину пути я вела трак, но после этого ненавижу длинные переезды

и это учитывая что мы спали в отелях а не в траке[/quote]
Я надеюсь коробка была автомат?

конечно, я не умею не автомат

Ну давайте посчитаем вместе. Водитель с напарником ездят 20 часов в сутки, делают по 60 миль в час. Работают 24 дня в месяц, 12 месяцев в году. Итак, 20 х 60 х 24 х 12 =298 К с копейками на двоих. Что не так с математикой и что у вас не получилось? Сколько они получают на пейролле я не знаю, у них в компании оплата сдельная. Откуда вы взяли 18 в час из моего поста- даже не могу представить. Тем более, наверняка есть какие то надбавки еще, за виды груза и за место доставки. Водители компании возят и в Канаду с Мексикой. Думаю в Мексику должно быть дороже, хотя я и не знаю наверняка.

_________________
Внемание! Даное сообщение не рикомендуется к прочтению лицом не достигших 18-ти лет и людям с ниустойчивой психикой.

послушала! Это что за МУ -АК? Другого слова не подберу. Чтобы отучиться всей семьей или не семьей надо заплатить за школу! И иметь английский чтобы сдать все тесты, экзамены и т.д. Плюс заплатить кучу бабла за доки за разные ласенсы, иншуренсы ит.д. Где то найти работу новичку ( в Чикаго) набраться опыта, и потом может быть если повезет и не будет тикетов, может возьмут на что то приличное.

и я не умею сколько раз меня просили сесть за механику. а я не умею

Ну ты выдала. А время загрузки и погрузку посчитай? А пустые мили? А ожидание товара? А поломки на дорогах? И почему именно 24 дня в месяц? Некоторые ездят 2 месяца, без выходных вообще. Но у них фиксирует компьютер сколько часов в дороге. Может надбавки и есть ( в виде иншуренса оплаты медицине всей семье) но что снимают деньги и недоплачивают это точно.

А вот представьте приходит, семейка мужик с учителкой устраиваться трак драйверами после учебы а у компании в основном ручная коробка передач на траках. и как они будут поворачивать эти траки, и подавать назад с грузом.

Мой муж работал тракдрайвером давно. Сказал, что врагу такой работы не пожелаешь. Если свой трак, то за ВСЕ платишь сам. Если поломается трак, то ---- ой. Даже не знаю, во сколько это выльется. А шины как летят. Ну и все прочее, что Вети описала. Из этих 150 тыс, если чуть больше трети останется, то хорошо. Если на компанию - то платят тоже немного. Тяжелая работа!

_________________
Все в жизни относительно. И даже если вас в одном месте послали, то в другом уже просто заждались!

учителке не надо туда соваться, аццкий труд
мужику если нет образования и нет желания/возможности его получить, почему бы и нет, мужики знают ручные коробки обычно

Это типа известный финансовый аналитик в России)

В России это типа бомбиллы