Ряд российских компаний разработали российскую конвергентную платформу, которая позволит создавать центры обработки данных различного назначения. Разработка системы внутри страны позволяет избежать «закладок» в системе.

Программно-аппаратное решение СКАЛА-Р разработано компаниями IBS, Depo Computers, Parallels и Naumen. Оно может применяться как в военных информационных системах, так и в решениях для коммерческих и государственных структур. Например, элементы решения уже используются в сервисах электронного правительства Казахстана и российских энергетических компаниях.

В отличие от систем западных производителей оно рассчитано на наиболее типичные для России сценарии применения. Это учтено в дизайне системных плат, конфигурации серверов и ПО.

По расчетам участников проекта, это позволит предлагать продукты, треть себестоимости которых составляют затраты на работу российских специалистов, предлагать клиентам продукт на 40 процентов дешевле западных аналогов, а также пройти сертификацию на использование серверной системы в сфере ВПК и для государственных ведомств, так как в них можно не боятся закладок.

Минсельхоза России провел анализ развития подотрасли свиноводства за 4 месяца 2015 года.

За указанный период производство свиней на убой в живом весе в сельскохозяйственных организациях Российской Федерации составило 955,1 тыс. тонн или на 7,4% (+65,5 тыс. тонн) больше уровня соответствующего периода прошлого года.

Основной прирост производства свиней на убой за 4 месяца получен в Курской — 21,5 тыс. тонн (+35,5%), Белгородской — 16,4 тыс. тонн (+7,1%), Псковской — 8,5 тыс. тонн (+36,8%), Тамбовской — 5,8 тыс. тонн (+13,8%), Новосибирской — 4,4 тыс. тонн (+45,8%),Челябинской — 4 тыс. тонн (+24,6%) областях. В то же время снижение производства допустили Воронежская, Орловская, Липецкая, Самарская области и Республика Татарстан.

На 1 мая 2015 года средние цены производителей на реализованных свиней в живом весе в Российской Федерации составили 103,3 руб./кг.

ООО «Роснефть-Уватнефтегаз» ввело в промышленную эксплуатацию новый объект Уватского проекта - Протозановское месторождение. На начало 2015 года извлекаемые запасы Протозановского месторождения составляют около 13 млн тонн нефти. Ввод нового месторождения позволил создать новый центр добычи нефти в Уватском районе Тюменской области — на его базе будет основан Протозановский хаб с последующим вовлечением в разработку шести месторождений, извлекаемые запасы которых по категории АВС1+С2 превышают 48 млн тонн нефти и конденсата.

19 мая на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущены на воду ещё два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.

Катера проекта 23040 являются дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010—2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России». По сравнению со своими предшественниками, катера имеют большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволяет им уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.

Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.

БИШКЕК, 21 мая. /Корр. ТАСС Вадим Нешкумай/. Президент Киргизии Алмазбек Атамбаев подписал принятый парламентом в среду закон о присоединении республики к Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС).

«Вступление в ЕАЭС откроет нашим товарам доступ на почти 200-миллионный рынок стран-участниц союза, — заявил во время церемонии подписания Атамбаев. — Мы перестанем быть спекулятивной экономикой и начнем динамично развиваться».

Договор о вступлении Киргизии в ЕАЭС состоит из нескольких частей: основной части, в которой констатируется факт присоединения республики к экономическому союзу и в которой оговорены главные условия и обозначен порядок вступления документа в силу, и трех протоколов к договору, которые были подписаны во время состоявшегося 8 мая в Москве заседания Высшего евразийского экономического совета. Теперь документ должны ратифицировать парламенты остальных стран-участниц ЕАЭС, и только после этого будут открыты границы Киргизии с остальными участниками союза. Киргизская сторона намерена просить партнеров по союзу ускорить процедуру ратификации и не откладывать этот вопрос до осени.

Правительство Киргизии приняло решение вступить в тогда еще Таможенный союз весной 2011 года, спустя полгода подав официальную заявку. До декабря 2014 года стороны согласовывали правовые вопросов, решали технические и организационные проблемы. 23 декабря 2014 года президент Киргизии подписал в Москве основной договор о вступлении республики в ЕАЭС. Помимо Киргизии в состав союза входят Армения, Белоруссия, Казахстан и Россия

МОСКВА, 22 мая. /ТАСС/. «Вертолеты России» (входят в «Ростех») начали серийное производство тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2 на заводе «Роствертол», сообщил в пятницу заместитель гендиректора холдинга Андрей Шибитов.

«Мы объявляем о начале производства модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2. Вертолеты типа Ми-26 являются непревзойденными по своим характеристикам, а модернизация значительно расширяет потенциал применения этих машин. Уверен, что Ми-26Т2 будет востребован как в России, так и за ее пределами», — сказал Шибитов.

Он отметил, что создание тяжелых вертолетов является особенно сложной конструкторской задачей, а Россия имеет колоссальный и уникальный опыт в разработке и производстве такой техники.

Разработка конструкторской и эксплуатационной документации на новую модификацию была завершена в 2010 году, одновременно «Роствертол» начал доработку вертолета Ми-26 до опытного образца Ми-26Т2. В декабре 2010 года опытный образец был перебазирован на летно-испытательную станцию для проведения испытаний, которые завершились в 2011 году. Ми-26Т2, в частности, оснащен новой авионикой, позволяющей сократить численность экипажа и эксплуатировать вертолет ночью.

BBG Watch: «Голос Америки» проиграл каналу RT в соцсетях и на YouTube

Исследование независимой американской организации показало, что финансируемая из бюджета США телерадиостанция «Голос Америки» отличается низкой конкурентоспособностью: она проигрывает RT по такому важному показателю, как популярность видеороликов в соцсетях
Российский телеканал Russia Today уверенно обходит по популярности среди англоязычной аудитории различных стран мира ведущие СМИ, финансируемые из бюджета США.

К такому выводу пришла независимая американская организация BBG Watch, которая занимается исследованиями того, насколько эффективно используются средства, выделяемые Вашингтоном на поддержку «своих» средств массовой информации. Одним из последних объектов внимания BBG Watch стала телерадиостанция «Голос Америки» (Voice of America, VOA).

«Вертолеты России» заключили два контракта на поставку «Ансатов»

«Вертолеты России» на международной выставке HeliRussia-2015 заключили два контракта на поставку легких модернизированных пассажирских вертолетов «Ансат», сообщил журналистам генеральный директор холдинга Александр Михеев.

«Мы рады, что „Ансат“ нашел своих первых заказчиков, и надеемся на скорое увеличение портфеля заказов также за счет интереса к нему зарубежных операторов вертолетного рынка», — сказал Михеев.

Он уточнил, что первые три машины будут поставлены компании «Тулпар Геликоптер», еще две заказаны «Авиационно-промышленной компанией ВЕКТОР».
Модернизированный «Ансат» может использоваться в разном климате и не нуждается в ангаре. Этот вертолет уже представлен на своих традиционных рынках, в том числе в странах СНГ, государствах Юго-Восточной Азии, в Африке и Латинской Америке.

На Челябинском тракторном заводе модернизируют станочный парк

На Челябинском тракторном заводе готовят к работе прошедшие капитальный ремонт станки с числовым программным управлением ИР1250. На них заменили, в частности, операционную систему и приводы. Теперь они готовы к выполнению новых задач.

Один из них устанавливают на моторном производстве, его используют для обработки крупных деталей двигателей. Станок высокоточный, поэтому фундамент для него делают особенно тщательно. Сам обрабатывающий комплекс, прошедший модернизацию, находится рядом со строительной площадкой, ждет начала монтажных работ.

Другой ИР1250 получил прописку в прессово-сварочном отделении предприятия, он прошел наладку, и в мае планируется изготовить на нем первый корпус бортовых фрикционов.

Сибирь
22 мая на перроне барнаульского ж/д вокзала торжественно презентовали новый электропоезд. Железнодорожники называют его уникальным для Сибири: по уровню комфорта для пассажиров и технологий энергосбережения другие электрички с ним не сравнятся.

ЭД9Э собрали в Московской области, на Демиховском машиностроительном заводе. У него восемь вагонов с 836-ю общим числом кресел. В первом и последнем вагоне есть туалеты. Они приспособлены в том числе для инвалидов. В каждом вагоне — кондиционеры, мягкие сидения, информационные табло и видеокамеры.

Техническая начинка новой электрички сделана таким образом, чтобы поезд максимально экономил электроэнергию. За это отвечают современные выпрямительно-инверторные преобразователи, тяговые трансформаторы, диодное освещение и прочие технологии. Благодаря им ЭД9Э потребляет электроэнергии на 20% меньше обычного электропоезда.

В первый пробный рейс новая электричка отправилась по маршруту Барнаул-Красный боец. У первых пассажиров состав оставил хорошие впечатления. Остался доволен и машинист первой алтайской электрички, 85-летний ветеран железной дороги.

Производство огурцов и томатов в открытом грунте

Промышленное производство (сельхозорганизации и фермерские хозяйства, без учета хозяйств населения) огурцов и томатов в открытом грунте на протяжении ряда лет устойчиво возрастает. В 2014 году было произведено 165,2 тыс. тонн огурцов и 442,1 тыс. тонн томатов. За 10 лет (по отношению к 2004 году) сборы огурцов выросли в 2,6 раза, сборы томатов — на 38,5%.



Рост валовых сборов обеспечен в основном за счет применения эффективных технологий возделывания этих культур, а не за счет экстенсивных факторов. В настоящее время практически все промышленные хозяйства, возделывающие томаты и огурцы, перешли на капельный полив

По официальным данным Министерства сельского хозяйства России в первом квартале 2015 года в стране было произведено 1,545 миллионов тонн мясной продукции, что на 15,2 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.


21 мая, Средне-Невский судостроительный завод на московском форуме «Морская индустрия России» представил новый перспективный катамаран из углепластика проекта 23290.

Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор», которые производились с 1961 по 1991 года и в настоящее время курсируют по многим туристическим маршрутам.

Очевидны преимущества нового катамарана по мореходным качествам, антикоррозионным свойствам и ремонтопригодности. Это, в первую очередь, связано с применением полимерного композитного материала.

Головной катер проекта 23290 уже строится. Спуск на воду намечен на конец июля. «Уже в этом году мы планируем поставить его на испытания», — отметил генеральный директор предприятия Владимир Середохо.

Республика Татарстан.

«Нижнекамскнефтехим» освоил промышленный выпуск нового вида продукции — триизобутилалюминия

На заводе олигомеров ПАО «Нижнекамскнефтехим» в рамках программы импортозамещения освоен промышленный выпуск нового вида продукции — триизобутилалюминия (ТИБА). Данный продукт используется в качестве сокатализатора в производстве полиэтилена и катализатора — в производстве синтетических каучуков.

Нижнекамское производство ТИБА позволяет выпускать продукт 100%-й чистоты, который не уступает по качеству зарубежным аналогам. Для его транспортировки компанией приобретены специальные контейнеры.



«Нижнекамскнефтехим» запустил новую автоматизированную линию по укладке брикетов каучука

На заводе по производству синтетических каучуков (СК) ПАО «Нижнекамскнефтехим» заработала еще одна автоматизированная линия по укладке брикетов каучука, на этот раз — полибутадиенового на неодимовом катализаторе (СКД-Н).

Первый автоматический брикетоукладчик в рамках «Программы управления охраной труда и промышленной безопасностью в ОАО „НКНХ“ на 2013-2015 г. г.» был введен в эксплуатацию на заводе бутилового каучука компании в начале 2014 года. В январе 2015 года был запущен в работу робот-брикетоукладчик на производстве изопренового каучука СКИ-3 завода СК, в настоящее время на производстве СКИ завершается монтаж еще одной автоматизированной линии по укладке брикетов.

Роботы способны производить укладку брикетов во все типы контейнеров — на 450, 540, 900 и 1080 кг, а также паллетировать брикеты каучука, упакованные в мешки.

ПАО «Нижнекамскнефтехим» — крупнейшая нефтехимическая компания, занимает ведущие позиции среди отечественных производителей синтетических каучуков, пластиков и этилена. Входит в группу компаний «ТАИФ». Компания основана в 1967 г., основные производственные мощности расположены в г. Нижнекамске, Республика Татарстан. В ассортименте выпускаемой продукции более 120 видов. Продукция акционерного общества экспортируется в 50 стран Европы, Америки и Юго-Восточной Азии. Доля экспорта в общем объеме продукции составляет около 50%.

Почтой России заменено более 3 000 автомобилей УАЗ и 101 магистрального КамАЗа по правительственной программе «Утилизация транспортных средств», благодаря чему Почта России сэкономила более 400 млн. рублей.

21.05.2015 / Москва

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех заявляет о получении Дополнения к сертификату типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) на легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т. Получение Дополнения к сертификату открывает возможности для поставок и эксплуатации модели вертолета в базовой модификации.

«Сертификация вертолета Ка-226Т стала результатом труда большого коллектива авиационных конструкторов и производственников, — сказал генеральный директор холдинга „Вертолеты России“ Александр Михеев. — Уверен, что Ка-226Т займет свою нишу на рынке легких вертолетов».

Вертолет Ка-226Т разработан конструкторским бюро «Камов» и является дальнейшим развитием серии легких многоцелевых вертолетов Ка-26, Ка-126 и Ка-226. Эти вертолеты выпускались на Кумертауском авиационном производственном предприятия (КумАПП). При этом вертолеты Ка-226 в специальном исполнении для силовых ведомств России производятся там до сих пор. Производство вертолетов Ка-226Т также будет организовано на КумАПП.