У них была одна штука от комплекса Бук. Для качественного запуска и подбития чего бы то ни было нужен комплекс. И ключ. Который перепрограммируется стороной у которой угнали, в минуты. Если они угнали одну стрелялку и похвастались , на свою голову, возможности настоящего выпуска ракеты у них не было. В густонаселённой местности не было ни одного свидетельства очевидцев о том, что видели хвост от запуска бука, который должен бы висеть 10 минут, как минимум. Дело было ясным днём.

К тому же Украина не предоставила записей радаров подтверждающих тот факт, что они застукали работу того самого бука.

"Мы рассчитываем на вашу помощь в дальнейшем ведении этого расследования. Хотелось бы отметить, что, какие бы результаты ни были, мы хотим, чтобы они обсуждались публично, чтобы виновные не избежали наказания", — сказал Абу Захар Уджанг на встрече с российскими сенаторами в рамках Азиатско-Тихоокеанского парламентского форума, который проходит в столице Эквадора.
Спикер Совфеда Валентина Матвиенко напомнила, что Россия выступила за проведение независимого международного расследования трагедии под эгидой ООН.
"Как и Малайзия, Россия никого не обвиняет, никому не высказывает никаких претензий до тех пор, пока не будет завершено независимое международное расследование. Только по итогам этого расследования должны быть сделаны выводы <…> Мы и дальше будем настаивать на обнародовании итогов этого расследования, и чтобы оно было доведено (до конца) силами международных организаций под эгидой ООН, под контролем ООН", — сказала Матвиенко.

Важнейшие улики, указывающие на то, каким образом 17 июля был сбит малайзийский боинг, скрываются четырьмя странами, отвечающими за «официальное» расследование этой трагедии.

Ключевой уликой является отчет судмедэкспертов о вскрытии тел пилотов. Если они были расстреляны в воздухе, то общепринятая версия причин катастрофы, состоящая в том, что самолет якобы был сбит ракетой «земля-воздух», не просто ошибочна, а является преднамеренной дезинформацией.

Американское правительство, которое продавило мировое общественное мнение для развязывания в собственных интересах войны в Ираке на основании сфабрикованных улик, сегодня действует проверенными методами, навязывая еще более опасную ложь, которая может, в конце концов, обернуться ядерной войной против России.

Четыре страны, ведущие официальное расследование и готовящие отчет о причинах трагедии (Украина, Австралия, Бельгия и Нидерланды), являются американскими союзниками, причем Киев — один из двух подозреваемых. Вторая сторона — пророссийские повстанцы — в расследовании участия не принимает.

Согласно английской газете Daily Mail от 5 декабря, видео-репортаж российского журналиста свидетельствовал о том, что «из тел пилотов были извлечены осколки 30 мм снарядов». Боеприпасами тридцатимиллиметрового калибра оснащены орудия боевых истребителей ВВС Украины: Су-25, Сц-27 и Миг-29. Боеприпас данного калибра существенно отличается от ракетной шрапнели, которая, по американской и украинской версии, стала причиной гибели авиалайнера.

Бывший пилот немецкой авиакомпании «Лювтганза» Питер Хайсенко проанализировал фотографии в высоком разрешении фрагмента наружной обшивки кабины пилотов с места трагедии и пришел к выводу, что она была изрешечена 30 мм пулевыми отверстиями именно в месте нахождения пилотов.

«судя по фотографиям фрагментов обшивки самолета, кабина пилотов была расстреляна из 30 мм пушки. Тела пилотов должны быть нашпигованы пулями этого калибра. Как сообщалось, тела пассажиров были переданы родственникам, что же касается экипажа, то их тела до сих пор находятся в Нидерландах в связи с их плохим состоянием в результате расстрела кабины и удара об землю». К сегодняшнему дню пули точно должны были быть найдены, а также установлен калибр и модификация орудия. Почему об этом до сих пор не объявлено? Этому есть только одно разумное объяснение.

Американский журналист объяснил цель сокрытия данных о крушении малайзийского Boeing
http://vz.ru/news/2015/1/22/725588.html

Ну если он называет СУ-25 истребителем, то что можно говорить об остальном?

Правительство Нидерландов обнародовало 146 документов, касающиеся расследования причин катастрофы пассажирского «Боинга» на востоке Украины. Как сообщает местный телеканал RTL Nieuws, значительная часть из них подверглось редактированию — была замазана большая часть страниц.
Кроме того, 89 документов не были опубликованы вообще. Заместитель главного редактора RTL Nieuws Питер Кляйн заявил в своем микроблоге о планах подать на правительство в суд, в случае если он убедится, что только таким путем власти раскроют подробности трагедии.