Doll, ну... чесслово...
Я месяц назад купила новую машину. Раскладка простая. Берешь пакидж с фог лайтс или только их - есть фары, не берешь - нет фар. Любой каприз за наши бабки.

_________________
Ничто не стоит нам так дорого и не выглядит так дешево, как наши собственные понты!

Я три раза проехала с севера на юг за рулем (19-22 часа дороги), постоянно встречные машины переключали дальний свет на ближний.

Рада. У меня есть другой опыт.

_________________
Ничто не стоит нам так дорого и не выглядит так дешево, как наши собственные понты!

В общем-то, и Мануэль предупреждает что дальним светом нельзя злоупотреблять, ослепляет встречного водителя. И в правилах по вождению раньше писали... Не знаю могут ли за ето тикет дать на дороге или нет....
Я когда еду по сельским дорогам, обычно одна, фонарей там нет. Поетому когда внезапно кто-то навстречу едет, может быть даже и обычный, ближний свет включен, все равно ослепляет на какое-то время... Хотя, раньше когда намного чаще ездила по таким дорогам, особо и не беспокоило. Может и правда, возраст?

Короче, докладываю. 90 долларов потрачены не зря. Хотя дождя етим вечером не было, но я возврашалась из города в 7 вечера и все время мылa стекло чтоб проверить результат мужнинои работы. Полос от встречных машин совсем не было. дворники всю воду разгоняли конкретно. Завтра на работе попрошу лампы поменять, у мужа не было подходяших инструментов.

не, поляризационные - это солнечные. А для темного времени суток нужны с anti-glare coating. Автор говорит, что у нее такие и не помогают сильно в дождь. Хотя это покрытие тоже бывает разного качества и работает только если очки конкретно очень чистые, иначе толку нет.

Я, кстати, спросила про очки у человека, который их носит довольно давно. Он сам из России, называет их поляризационными. Они с легким, неполным (как бы полосами) затемнением желтого цвета. То есть, вполне возможно, что они на английском и называются "anti-glare coating". Знакомый, который эти очки носит, сказал, что сначала не за рулем их начал использовать, а когда вечером в переход подземный спускаться надо было, а он буквально ступенек не видел. Ну а потом сообразил, как водительскую жизнь облегчить.

Ясно, Карси, так бы сразу и говорили. Тут несколько проблем сплелось.

Легкий желтый цвет дает более четкое зрение (для людей постарше особенно), точно также для большинста людей старше примерно 52 коричневый фильтр на солнечных очках дает четче зрение, именно потому что в коричневом присутствует желтый.

Также, если человек лучше видит через желтый фильтр означает, что ему нужна коррекция зрения, либо в плюс либо в минус, но чаще всего в минус.

Желтый оттенок - не значит anti-glare coating. Последнее - это совершенно прозрачное покрытие на линзы, желательно с обеих сторон. Это покрытие убирает все блики с линз (т.е. глаза человека можно через линзы видеть очень чисто, в отличие от линз без покрытия, которые будут давать отражение окружающих предметов). Это покрытие (anti-glare) дает очень легкие блики, которые могут быть разных цветов - золотистого, фиолетового, а чаще всего зеленого), но они видны только под углом. Есть несколько уровней этого покрытия, от очень некачественного до самого качественного, что отражается на performance. Очень часто продают polycarbonate lenses с плохим покрытием, которое отколупывается быстро, плюс сами линзы бывает желтеют. Все это приводит к тому, что через эти очки видно хуже чем через очки без anti-glare coating. Про polycarbonate - отдельная песня. Если надо - расскажу.

Насчет проблемы автора. Мало кто видит хорошо когда темно и дождь, но некоторые люди видят хуже чем другие. Проблема может быть нехватке витамина А и в качестве и accurate Rx очков. Когда с очками проблемы решены наш врач обычно советует принимать максимальную дозу витамина А для этого человека. А если человек еще и очень худой - то у него очень часто бывает нехватка витамина А.

Да, про то что очки должны быть чистые я уже сказала.

Если есть вопросы про очки, задавайте, отвечу. Я знаю много,а муж знает практически все что можно знать на эту тему. Мы не только носим очки, но и очень хорошие специалисты по их изготовлению и problem solving.

Страшно спросить, что ваш муж сделал за 90 долларов со встречными машинами (что и полос не осталось от них)

_________________
Если хочешь быть счастливым- будь им.

В моем случае все банальнее оказалось, не очки грязные, а лобовое стекло. Дворники и покрытие стекла ваксом решили проблему, ну и очечки я на всякии скучаи отнесла на проверку anti-glare.

Ну и слава богу, Алла. А дворики да, время от времени надо менять.

Они не на всех есть. Они вообще на многих машинах идут только как дополнительное оборудование.

Ха! У меня у приятеля такое было, когда он еще на такси работал. Едет в снегопад и чуствует: слепну. Ну, думает, все, кабздец, сейчас пассажира сброшу и надо жену вызывать. Пассажир вышел и говорит: мужик, ты фары-то протри.

Есть такая вещь - Rain X. Ничего так, помогает.

Днем в дождь ехать еще нормально, а вот в ночное время - меня "вымораживает и бесит".

Тут есть небольшой "подводный камень": водитель, интуитивно, направляет машину туда, куда направлен его взгляд.