А я пошла другим путем. Я пару месяцев назад скачала курс самогипноза для начинающих водителей, и мне это очень прибавило уверености на дороге: Я отличный водитель Достаточно медитацию слушать и в компьютер смотреть... Сейчас еще одну купила (чуть больше 6 долларов) для облегчения изучения иностранных языков, еще не знаю как пойдет, потом напишу.

_________________
Вот вам и ежкин кот...

Доллка, насчет "без карты" это ты уже домыслила.
А карту, в любом случае лучше иметь: а вдруг "злобные русские" все спутники посбивают?

я новый еще не пробовала, может новый (карты которого можно пополнять на сайте)
говорит номер выхода.
Кстати я посмотрела по карте ту дорогу и поняла, куда он меня старался вывезти - через город провезти -другой дорогой и после этого к моему exity,
а своей дорогой - я сразу выезжаю на хайвей,
может в милях так короче, а по времени длиннее, там светофоров полно, и трудно сворачивать в свой выход - очень оживленная дорога
вообщем у него своя дорога, у меня своя .

Ну так значит, все в порядке было с навигатором.

_________________
Если хочешь быть счастливым- будь им.

Я тоже на него смотрю, именно по этой же причине

_________________
You begin by always expecting good things to happen.
Tom Hopkins

У меня он уже несколько месяцев, мне очень нравится, единственная проблема это батарейка разряжается очень быстро, ну дял этого он у меня на зарядке каждый день и в машине тоже, а так...я не могу представить себе тел лучше. Говорят какие-то продаются батареи луше, мне все лень подъехать узнать

Вот именно то, что я тебе говорил: не всегда он тебя оптимальным путем проведет. В Нью-Йорке, вон, оптимальность маршрута меняется в зависимости от дня недели и времени суток.

Я читала и помню, но некоторые отрицают необходимость как карт, так и навигатора.
Оптимальность- относительное понятие, если учитывать, как работает навигатор.

_________________
Если хочешь быть счастливым- будь им.

Посмотрите в настройках навигатора. У моего, например, можно выставить в опциях путь короче в милях, а можно короче по-времени. В зависимости от выбора, он будет показывать разные пути.

_________________
"In a world where you can be anything: Be kind."

"Why does kindness seem revolutionary
When did we let hate get so ordinary
Let's turn it around, flip the script
Judge slow, love quick." - Josh Wilson

интересно, попробую, спасибо

По языку: сын нашел в гармине русский и переключил. Я чуть с ума не сошла:"Через 2400 футов поверните налево".
В движении я попыталась в уме пересчитать на метры
Вернула на англ.,хотя мне русский душевнее как-то))))
А насчет того,что гармин мой не говорит номера съездов и названия дорог, то меня это не напрягает: я вижу на экране самУ стрелку, вижу, где мне намекают на поворот ))), пишут внизу, сколько осталось до поворота, а вверху пишут название того, куда я повернуть должна. Мне более, чем достаточно- я в картах хорошо понимаю, потому мне хватает секунды глянуть на все это.

_________________
Если хочешь быть счастливым- будь им.

У них (у ДЖиПиэСов) еще понятие повернуть и прямо иногда расходится с моими понятиями. Для меня прямо, это куда ведет дорога, на которой я нахожусь, если она чуть отходит (вправо-влево) а прямо продолжается некая второстепенная, то моя дорога - прямо, а та - вправо-влево. Ну, то-есть поворот это то, для чего я буду включать поворотник.

Глебж, для меня главная информация- это карта на экране с розовой ( у меня) стрелкой.
То есть, конфигурация дорог ясна, кстати, карта очень точно отражает местность.

_________________
Если хочешь быть счастливым- будь им.

Про понятия навигаторов еще добавлю к Глебжу смешно: по первости, когда мне говорили keep left, я шарахалась в левую полосу, а потом пыталась вернуться в правую (я езжу почти всегда только в правой) сквозь строй в холодном поту . Keep left часто оказывается- "не вздумай встать в полосу, уводящую с хайвея, ни-ни!"
Но все равно: для меня важна зрительная часть- карта. Ну и в таких ситуациях Евгения права: какая-то полоса уходит на выезд, ты как бы должен оставаться на этой дороге ( в инфе- ехать еще миль 20 по ней), потому читаем эти зеленые щиты и выбираем полосу.
Но я поначалу часто ошибалась: и съезжала не там, и в полосе не той. Ну ниче- практика)))

_________________
Если хочешь быть счастливым- будь им.

Ага. Представь работу моего моСКА- пересчитывать. Аж заметалась: делить на 30 , на 3 или хз
С трудом ( ведь веду машину и слежу за дорогой) примерно поделила на 3 ( примерно 3 фута в метре), но шо с этими 800 метров делать, так как уже проехала сколько-то, пока считала
Если на экран не смотреть- свихнетесь.
Переключила на англ. обратно. А там как раз часто в метра пишут:"Через 100 метров нелево"
Ну уже легче.

_________________
Если хочешь быть счастливым- будь им.