Как то давненько я уж была в этой теме:) ..но то что на предлогали (Лексус 10и летку) мы не взяли.
И на сегодняшний день вопрос о покупке машины ...
вернее их несколько.

В трех соснах я заблудилась .. ПомоЖите разобаться ,а?:(
1. Выбираем из трех моделей:
Тойота РАВ-4
Ниссан роуг
хонда СРВ

И как на зло ни у одного из знакомых таких машин нет.
В чем , кроме цены, фирмы и дизайна в них разница??

Мне больше РАВ -4 нравится.. а говорят, что Ниссан роуг на 5ть голов выше (ЧЕМ??)
В то же время РАВ ..в этой четверке самый дорогой.. почему? Из-за логотипа тойоты что ли?:(
а тот же ниссан роуг самый дешовый , в сравнении с РАВ и хондой...
И именно про нисан роуг..вообще как то и диллеры говорит не хотят даже:(.. ни плохого ни хорошего - что за "зверь2 такой??

2. имеет ли смысл брать 2х 3х летнюю машину из "этой" четверки? Или лучше 2010г? - т.к. уже на них модельный ряд то 2011 года идет..
Почему спрашиваю? - диллер сказал :" Не имеет смысла - новая стоит 23 тыс (базовая комплектация) , а 2-3 года стоит 17-18 тыс.. т.е разница не так ощутима, а машина всеже точно новая ...."
(ех...ну.. в чужом кармане 5-6 тыс это конечно копейки..:((..и..)
Разговор был про РАВ -4 и без наворотов.. (без кож. саллонов, люков.. т.е. реально бааазовая комплектация)

3. Если всеж брать 2-3 летку из другого штата типа Н.Джерси. Будет ли двойной налог? Т.е там будем платить налог и тут? Или нет?

4. или действительно не имеет смысла брать 2х -3х летку (..почему? ведь на них в диллер шипах тоже дают и оставшуюся заводскую гарантию и сам диллер дает что то год..или по милям..)

Девочки и мальчики, поможите..почти начинающему драйверу вашими советами- ответами, а?...

Вы все эти три обкатали? Сделайте тест-драйв, понятней будет. У меня хонда после теста вычеркнута была из списка.
Насчет новой, от вас зависит, я считаю лучше купить новую машину и ездить пока ездится, а не менять каждые 2 года бэушные машины.

Тигрица
..да не из прихотливых мИ - т.е. мне лично в каждой из них удобно.., а вот в тех характеристиках я "0" - едет и едет:)) Все маневренные и одного (не большого ) габарита..салоны тоже ПРИМЕРНО одинаковы..все полноприводные..и устойчивы в заносах (говорят)


А ведь хочется понадежней да..подешевле (мечты-мечты..)

А почему у вас хонда после драйв теста отпала?

Мне салон не понравился - ужасно не удобный и сделан как-то топорно на мой взгляд. Ниссанов в нашей эрии не было вообще, из всех остальных сувов мне только тоёта нравилась. 4runner ничего, но рав поизящнее и поменьше. На нем и остановилась. Но я ездить очень долго буду, я к вещам привязываюсь и не вижу смысла что-то менять, пока не поломалось.

Кто что ззнает про Ford Taurus? У меня нет ни опыта вождения,
ни знаний технических особенностей автомобилей, а вот чисто внешне
почему-то только он кажется таким притягательным! И не балдею ж ни от шикарных
Лексусов, ни от прочих выпендрежных моделей или марок, а вот на этого
красавца запала, когда увидела однажды, как он выезжал с парковки.
Сразу мужу гововрю - хочу такой! И почему, кто его знает...
А может, не стоит? Может, лучше надо в какую другую машинку влюбиться?

_________________
Продам дрова - недавно наломала.

Ну уж точно не в форд, они славятся не очень хорошим качеством. Если хотите американскую машину берите крайслер, кадиллак, чего-нибудь эдакого. Машина должна быть удобной для вас, потреблять мало бензина и не доставлять никаких хлопот.

а мне нравится хонда, две двери, ездит бесшумно при большой скорости, внутри очень комфортабельно
(я когда поехала на др.машине, подумала, что у меня дверца открыта -шумно было).

Дориа, я только про CRV говорила, я катала только сувы и кроссоверы. Во, мне еще понравилась той ота венза.
Лавлианни, я тут еще подумала, додж неплохая машина, и они не ломаются в принципе. Хотя чересчур мужественная машина, обычно ее мужчины выбирают.

Да конечно во многом машину определяет вкус..
А когда в общем все эти более менее одинаково нравятся что делать?:))
ведь купить то одну надоТь:))

Из внешних минусов у РАВ-4 что на мой взгляд "не очень" - это то что дверь в багажнике вбок открывается..ну и колесо на нем..:(
А так - симпотяга!

Повторюсь - как пишут (что вижу) - ходовая часть в которой я ни "бум-бум" - в принципе одинакова..

В хонде для меня минус..но к этому быстро привыкаешь (опять таки - говорят) то , что коробка передач как бы завышена..т.е не на привычном для меня месте.

А ниссан..не знаю совсем - вроде все ничего НО не понятно почему он из этого ряда самый дешовый и почему если такой хороший не пользуется спросом -популярностью .. Может я ошибаюсь, но повторюсь - о нем вообще ни кто ни чего не говорит даже в инете по сравнению с другими двумя мало о нем отзывов ....Сранно как то:(

У меня Nissan Rogue - я очень довольна. Почему не популярен? я очень много их на дорогах вижy.
Если надумаете, берите только SL and fully loaded!


я, кстати, когда выбирала - те же самые модели сравнивала, что и вы + Mazda cx 7.

Как я себе порой по голове этой дверью даю, аж слезы брызжут.

да потому что это сравнительно новая модель.

Ура! очень рада что нашла хозяйку ниссана роуг!!!
Спасибо что написали!
Да - на дорогах я тоже их вижу..просто информации о них мало..

Я правильно Вас поняла, то что если брать этот ниссан, то полностью укомплектованный? Т.е. на нем базового оборудования мало? Или почему fully loaded?
:))или я вообще не правильно поняла : SL and fully loaded - тогда что это ?? (по отношению к ентому ниссану..) За тупые вопросы..но правда не поняла..:(

одна и та же модель идёт в разных комплектациях, S - базовая, SL - получше. Плюс у них ещё разные пакеты: Premium, SL Leather, SL Moonroof. У меня машина 2009, поэтому названия на 2011 могут отличаться. Я б советовала модель, кот. включает все эти пакеты, но это есстественно отразится в цене 18К vs 28К (по ценам 2009). Но мне важны были все эти дополнительные features(я тогда в СА жила - там оч. много времени проводишь в машине).
В дилершипе можно и не заметить разницу между базовой и fully loaded, но я как-то в рент на неск. дней взяла rogue 2010 базовую - разница очень существенная.

PS а зачем вам в NYC машина???