Девочки, как вы преодолеваете страх вождения,посоветуйте пожалуйста .У меня такой "зверь" имеется -боюсь ездить на большие расстояния ,особенно боюсь ситуаций, при которых могу не справиться,запаниковать,бывает -уверенно вожу, бывает-руки и ноги трясутся ,как ступор какой и кто-то внутри как шепчет мне -не садись,но без машины в Америке просто нельзя.Мы за городом живём,но город недалеко-около 20 миль.

Права получила в январе прошлого года ,до этого брала инструктора,ездила по нербехудам,в парках, на хайвеи выезжаю тоже ,даже хайвеи бoльше нравятся. Дочку вожу в школу иногда,там дорога хайвейскаяназад домой одна бывает, так каждый раз проговариваю все свои действия ,молюсь по сто пятьдесят раз,вообщем, как то мне трудно это вождение даётся..
Я вот думаю ,может дело в том ,что села за руль около 40 лет, когда здесь молодёжь начинает в 18...

Думаю, то, что Вы сели за руль в 40 - не причина. Я вот села за руль в 23 и тоже страх был и есть еще. Все говорят, что только опыт и практика помогут преодолеть страх. Я с этим согласна. Чем больше езжу - тем легче становится. Лучше сначала по знакомым дорогам по возможности ездить, и ездить как можно чаще. Со временем должна появится уверенность.
Удачи Вам!!!!

_________________
Чтобы быть любимой, лучше всего быть красивой. Но чтобы быть красивой, нужно быть любимой.

Что делает женщана за рулем?
Правильно, она за ним прячется!

Страх пройдет. Как только оцените возможности вашего страшного зверя, он из зверя вдруг в друга вашего превратится. Я со своей "девочкой" и разговариваю, и уговариваю и спасибо говорю...и игрушку ей на ночь оставляю, чтоб не скучала:))) говорят помогает!)))))
За городом - это же прелесть, я вон бывает час в одну сторону с севера на юг и обратно, и все в час в час-пик. Нормуль все будет!

У меня сейчас стопор с байком. Вроде так хорошо пошло...а пару аварий с мотоциклом увидела, троих друзей за 2 мес.похоронили, к одному в больничку ездим - ему выше колена ногу ампутировали после аварии в которой был наш общий друг виноват (царство ему небесное) вот у меня внутренний страх поселился. Бояться поворотов стала и глохну сразу. А это что значит - заглох, жди - через секунду тебя задний догонит! Он то в машине будет, а ты на байке все равно, что голый((((

Я в 48
Хоть вам поплачусь, два дня под впечатлением.....
мне страшно вливаться в поток на хайвее - теорию знаю, а на практике не понимаю заднию машину.
Вчера ехали , муж рядом я все делаю правильно (вроде) (сигнал я подала наполовину в полосу въехала уже), в зеркале слева машину очень близко, расстояние не могу оценить и сзади подпирают. Муж - жми на газ! а задняя еще ближе!! в общем нажала "закрыв глаза" - двум смертям не бывать а одной не миновать -

муж потом объяснил что задняя слева была не права, что-то там нарушала - они там еще и поругались потом.

Ну вот что делать в такой ситуации?????
говорят практика опыт - так я до опыта этого не доживу

Давайте попробуем вот что:
1. Кто есть "задняя" - которая за вами следует по вашей полосе? Тогда вы не должны о ней думать. Проблема дистанции будет её проблема. Принцип: "Кто в зад въехал, того вина".
2. Здесь принято на хайвей стремительно вливаться, уже на той скорости, что на хайвее. Не зевать! Для тех кто уже на хайвее знак стоит, что примыкающая с выходом и нормальные люди старатся заранее перестроиться, чтоб не мешать тем, кто "заходит".
3. Развязки бывают разные, где перестроение резко с левой на правую и те, кто с примыкающий на левую хочет уйти. Здесь только здравый смысл, внимательность и быстрое реагирование нужно.
4. Ошибка: сигнал я подала наполовину в полосу въехала уже нельзя тормозить на пол-пути принятого решения и дороги. Как я уже сказала, те, кто на Х-е знают, что впереди будет выход для машин с примыкающей, Ваша задача оказаться в потоке так, чтобы другим не пришлось снижать их скорость. Если слева вам не могут уступить дорогу, конечно, вы будете подтормаживать - на это есть разгоночное растояние полосы, вам его хватит для завершения маневра.
5. в зеркале слева машина очень близко, расстояние не могу оценить - научитесь давать всему верную оценку, посмотрите зеркала - возможно они увеличивают объекты, отражающиеся в них.
6. Вам надо решиться проехать одной! Две головы, два разных способа управления автомобилем, два центра принятия решения - это плохо. Это не "феминистский" совет. Рано или поздно, но однажды Вы окажитесь за рулем одна!
Удачи!

Э нет! Этот маршрут не для Вас! Даже когда страшно Вы должны быть максимально сконцентрированы! И не прячьтесь за руль, это только в анекдотах помогает Помните: война не всех убила! Будьте готовы ко всему и все будет хорошо!

Спасибо большое за советы!!! "Закрыв глаза" это иносказательно, на самом деле от ужаса раскрыв - и газ чуть ли не до отказа, но левая машина хотела еще и обойти слева

ощущение, что сейчас пройдет впритирку по левому борту


FLET38, как понять дистанцию в левом зеркале? перед вливанием в поток? особенно если трафик плотный

Я тоже в 40 лет начала учиться водить машину. И у нас очень большой город с жутким трафиком. Первое время ездила так - "глаза боятся - руки делают"... от напряжения я даже заработала травму локтя, которyю теннисисты обычно получают... теперь это у нас семейный анекдот... а машину я теперь вожу одной левой, и могу при этом правой рукой есть сендвич и пить кофе, по ходу обгоняя грузовик при том на большой скорости... не бойтесь - главное - это практика!!!

_________________
Умное лицо — это ещё не признак ума, господа. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.

Автор, вот мои советы по вливанию на хайвей (мои 5 копеек ):

1. Пока Вы еще находитесь на разгоночном рэмп (перед хайвей), оцените ситуацию, посмотрите, сколько машин едет в правой полосе, какое между ними расстояние. Это даст Вам возможность представить заранее, куда и как Вы будете вливатся.

2. Разгоняйтесь до положенной скорости, не вливайтесь в поток на медленной скорости.

3. Перед тем, как влиться в поток, ВСЕГДА смотрите через плечо, чтобы убедится своими глазами, что нет машины. Зеркало не покрывает "слепую точку".

_________________
Чтобы быть любимой, лучше всего быть красивой. Но чтобы быть красивой, нужно быть любимой.

Не соглашусь с этим принципом. При въезде на хайвей машины, которые уже на хайвей, имеют right of way (право ехать) и те, кто вливаются, должны им yield (уступать). По-этому, если ударить машину слева или въехать на скорости, медленне потока, и получить удар ззади, то вина как раз будет того, кого ударили.
Чтобы этого не случилось, нужно научится правильно оценивать ситуацию и полностью убедится, что Ваш маневр не составляет опасности. И только тогда его делать.

_________________
Чтобы быть любимой, лучше всего быть красивой. Но чтобы быть красивой, нужно быть любимой.

Лучше всего - быстро посмотреть через левое плечо. Так надежней всего, а зеркало лучше использовать только для подстраховки, а не как основной способ оценки.

_________________
Чтобы быть любимой, лучше всего быть красивой. Но чтобы быть красивой, нужно быть любимой.

+100

_________________
Умное лицо — это ещё не признак ума, господа. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.

Эй, девы, вы меня не правильно прочитали: уточнение относилось к следующемусловосочетанию по тексту, а не по ситуации, которую мы не видели: КТО ЕСТЬ ЗАДНЯЯ ДЛЯ АВТОРА.
Вы обе-две правы! Я в итоге об этом и писала - скорость+обязательно уступим тому, кто уже слева, а не сзади!
Так что предмета для спора нет!
Давайте поможем автору (каждый объяснит то, что считает нужным и как нужно).
Перепалку между собой - в топку! Иначе запутаем человека. Предлагаю свои советы начинать со слов:
"В похожем случае Я поступаю так:..................................."
Всем спасибо!

Меня муж тоже всегда подгонял при выезде на хайвей, когда я училась водить машину и для меня это было большим стрессом, так как я боялась, что меня собьют... а также меня пугали гудки сзади, если я медлила выезжать на хайвей или перед любым поворотом, когда надо осмотреться... но успокоилась, когда мой учитель по вождению сказал мне однажды - не обращай внимания, "пусть дуют себе в зад" (про гудки)... вот я теперь эту фразу всегда в таких случаях вспоминаю и почему то она меня очень смешит и я сразу успокаиваюсь... в конце-концов, жизнь у меня одна, и мне дела нет до каких-то психов, дудящих на своих перделках... пардон за мой френч...

_________________
Умное лицо — это ещё не признак ума, господа. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.

Флет, я на Ваш пост ответила не перепалки ради, ни в коем случае! Вы все хорошо расписали Ну просто, мне показалось, что Ваш первый пункт наоборот собьет автора. Вот Вы и сейчас пишете, что уступать нужно только тем, кто слева, а не тем, кто ззади. Извините, я честно не ради перепалки!!! Просто это неправильно!Уступать нужно ВСЕМ в этой ситуации, а не выборочно кому-то.

Да, опытные водители, когда видят, что кто-то вливается, перерастраиваются в другой ряд, либо, если нужно, пропускают впереди себя, немного сбавляя скорость, или наоборот быстрее проезжают, прибавив газу. Но не все из них опытные, а вот right of way они имеют. Нужно всегда об этом помнить. Потому что если рассчитывать на то, что кто-то должен "так-то поступить", не убеждаясь в этом самому, - это самый верный способ попасть в аварию. Нужно всегда рассчитывать только на себя.

_________________
Чтобы быть любимой, лучше всего быть красивой. Но чтобы быть красивой, нужно быть любимой.