А он вас попросту не видел. Вообще старайтесь, по возможности, не ехать бок о бок с траками - у них мертвые зоны большие и не просматриваются. И головой в них вертеть бесполезно.

Я, к слову, тоже в траке ... Тундра:))) что с меня взять??? Зато так приятно с людьми поговорить:)))

Надеюсь вы поняли..о чем я...нет дэбил флет....

_________________
"Есть 3-категории мужчин, которых хочется...
поймать и трахать,
обнять и плакать,
поржать и убежать..."

Это не о пикапах, а о больших траках.

О том, что вам не хватило опыта предвидеть ситуацию. Никто не говорит что тракер прав, я об умении просчитывать ситуацию.
(А если что, то вина в ДТП была бы его)

о чём спор? правильное вождение и означает, что ты верно оцениваешь ситуацию на дороге и соответственно ситуации ,если мы говорим о движении на хайвее ( и если впереди будут въезжающие на хайвей) надо просто быть внимательным,если есть возможность взять влево, если нет такой возможности обязательно оценить скорость въезжающей машины справа и или прибавить скорость или заранее немного снизить , пропуская машину справа, то что вы немного затормозите, сзади идущие машины сделают также, смотреть !! надо на всю дорогу . Мне в таких ситуациях поначалу очень помогал навигатор - предупреждая : впереди левый съезд! я тут же смотрю вправо , ну и далее, делаю так как я писала выше. Не знаю какие у вас водители и как они ведут себя на дорогах, но у нас в Орегоне вообще машины не сигналят, все уважительно и терпеливо уступают друг другу. Обожаю ездить по нашим дорогам!!!!
Девочки, легкого и безопасного Вам вождения!

Грузовики - это что-то... Сила есть - ума не надо. И у меня точно такая же
ситуация
была на днях - на мерджинг лейн мы стоим рядышком зеркало к зеркалу
с траком, трафик - утренний, "батс ту натс", что называется. Ползем
потихонечку. Он - справа, въезжает на шоссе, т.е. право движения - у меня. И вот подходит момент из двух линий в одну встать, и я вижу,
что этот сухогруз гребанный вперед меня вынырнуть пытается с всеми
своими 20 метрами жопы У меня чуть вот так же глаза на хайвей
не выпали от такой наглости. Газанула вперед, бибикнула ему, чтобы хоть
думал башкой своей реднековской маленько. Это я и вся линия за мной
должна была встать и ждать на своей законной полосе, пока он проползет, по его мнению?????!!!!

_________________
Продам дрова - недавно наломала.

Если вы стоите зеркало к зеркалу с траком, то он вас может и не видеть. А вообще, в сильном траффике существует неписанное правило - alternate: один справа, один слева. Кстати, в Пенсильвании я даже знаки такие видел - в случае ремонтов, когда одна полоса закрыта. Или просто на слиянии двух полос в одну.
(У меня вообще, мечта, чтобы все водители пузотерок попробовали проехать на большом траке, тогда, может быть, кто-то и понял бы, каково это и что обзор у них гораздо хуже, и что подрезать их не надо....)

Да и видел он меня, и впереди только что перед ним с его полосы машина
в одну линию встала, и всё равно вклиниться хотел. Так что он был трижды
неправ.

_________________
Продам дрова - недавно наломала.

Есть такое правило "ДДД" - Дай Дорогу Дуpаку.

Девушки, насчет "СЛЕПЫХ" зон, если совсем страшно и боитесь советую купить машину с боковыми сенсорами(я не знаю, можно ли их установить на уже существующее авто, наверное, мастера все могут, когда включаете поворотник, если у вас машина в "слепой зоне" будет раздаваться пикающий сигнал, что менять полосу нельзя, как машина "Ушла" сигнал прекращается.
Правда, если Вы в жилом комплексе они иногда на близко расположенные к проезжай части деревья срабатывают:)
еще тут уже писали о "полицейских зеркалах"-они длинные такие, цепляются прямо на зеркало внутри авто и "открывают" "Слепые точки". Я, правда, таким не пользовалась, так что не знаю, точно, просто рекламу видела.

А сдавать назад и ничего не задеть-есть камеры заднего вида вделанные в заднюю часть авто, они автоматически включаются при движении машины назад, чтобы видеть ВСЕ, что непосредственно за авто находится, очень удобная штука, особенно для тех, кто на траках с "высокой попой" и SUV.

По поводу грузовиков есть еще один способ определить, видит он вас, или нет: нужно посмотреть в боковое зеркало трака, если вы видите в нем лицо водителя трака, то и он вашу машину видит, а если не видите - то и он вас не видит.

И еще лучше никогда бок о бок с траком не ехать долго, а только при обгоне. Если трак въезжает на хайвей, то лучше правильно оценить ситуацию и, если есть возможность, проехать быстрее, если нет - съехать на левую полосу или пропустить его, но не ехать бок о бок, а то хоть он и должен уступать, он может и не уступить, так как не видит вас или видит, но нарушает, и тогда действительно будет себе же дороже.

_________________
Чтобы быть любимой, лучше всего быть красивой. Но чтобы быть красивой, нужно быть любимой.

Меня, как-то, в Нью-Джерси на техосмотре заставили такое зеркало снять - типа оно закрывает обзор (У меня большая панорамка привезенная из России - здесь я таких не видел). Ну снял, прошел, повесил обратно.
Вполне возможно, что в Кали, с их дикими правилами, тоже нельзя.

меня тоже этому правилу научили

Да это и вообще к любому автомобилю относится, не только к траку -
видишь лицо водителя в его боковом зеркале - значит и он тебя видит.
А если нет - ты у него в слепой зоне, стало быть, надо перемещаться
куда-нибудь. Мотаться в слепой зоне, если есть куда сдвинуться - тоже
against the law.

_________________
Продам дрова - недавно наломала.