"Такое решение может быть продиктовано правилами авиакомпании либо характером пилота, рассказал эксперт.
«Возможно, у них были такие правила в компании, выполнить посадку и обеспечить доставку пассажиров до аэропорта назначения, другой причины я не вижу. Если бы они улетели на запасной аэродром, то временной отдых не позволял, ещё что-то. Всё равно они должны были прилететь в Ростов-на-Дону, хотя там есть Краснодар и Ставрополь, и другие не очень далёкие аэродромы. Это может быть свойство характера командира, я не знаю, надо разбираться в этом. Нужно послушать речевые носители», — заключил специалист."

Оригинал новости RT на русском:
https://russian.rt.com/article/154354

http://lifenews.ru/news/191255
Как падают «самые опасные самолёты в мире»

В большинстве случаев самолёты «Боинг-737» падали в условиях плохой видимости.

В Ростовской области объявлен траур

_________________
Кто забывает историю, тому поправляют географию (с)

Спасибо за ссылку, немного успокаивает - за последние 20 лет вштатах ни одной катастрофы .

К огромному сожалению, в таких ситуациях команда летчиков полностью берет на себя

решение. Идти на посадку в плохих погодных условиях или уйти на посадку на

запасной аэродром. Диспетчер по новым международным правилам не может заставить

их изменить мнение. Только посоветовать. В это же время летел второй самолёт с

экипажем Аэрофлота. В Ростов. Они не стали приземляться, ушли в Краснодар и с ними

все в

порядке. Очень жаль, что иностранный экипаж компании Дубаи не принял такое же

решение. Ещё Бог отвёл, количество людей было почти в три раза меньше. В таких самолётах

летит более 140 человек обычно. Людей жалко очень.

_________________
Пусть все ваши пожелания мне, отзеркалясь, сторицей вернутся к вам! Да будет так! (Это не шутка)
Окошко для раскаяния открыто для всех у данного эгрегора и можно не произносить вслух, не переживайте)

Не знаю писали тут или нет.
Вообщем сейчас в новостях говорили, что летчиков штрафуют если они самолет посадят в другом аэропорту, так как это доп.расходы авиакомпании. То есть от этого зависит зп летчика. Может это и повлияло на решение летчика, хотя цена вон какой оказалась ....

Радио Комсомольская Правда
13 мин ·
‪#‎FZ981‬ ‪#‎Flydubai‬ ‪#‎Ростов‬
Версия: Пилоты "Боинга" старались сесть в бурю из-за экономии. При уходе на запасной аэродром расходы компании выросли бы на десятки тысяч долларов. http://www.kp.ru/daily/26506.5/3375165/

Опубликован перевод переговоров диспетчеров и пилотов Boeing 787

http://rg.ru/2016/03/19/opublikovan-per ... g-787.html

В Ростове-на-Дону во время катастрофы самолета «Боинг 737-800» было зафиксировано редкое природное явление — струйное течение. Об этом в субботу, 19 марта, сообщил LifeNews ведущий специалист центра погоды «Фобос» Евгений Тишковец. Он пояснил, что скорость ветрового потока в районе падения самолета превышала 100 километров в час (30 метров в секунду).

По словам метеоролога, струйное течение наблюдалось на высотах от 600 до 10 тысяч метров. «Такой ветровой поток мог оказать самое негативное влияние на динамику полета. Это и могло объяснить то, что пилот не мог завести самолет на посадку с первой попытки», — отметил он.

http://lenta.ru/news/2016/03/19/boeing6/

На другом сайте я прочитала, что самолет "Уральские авиалинии" в это же время сел и затем взлетел нормально.Пилот сказал, что ничего особенного не было с погодой.

_________________
Виват, РОССИЯ!

Похоже, что экипаж переоценил свои силы. Слава Богу, что рейс Аэрофлота перед ним ушёл на Краснодар.

_________________
Единственным истинным признаком успеха является возможность заниматься в жизни тем, что приносит тебе счастье

В прессе пищут, что 50 пассажиров отказалось лететь..

_________________
Счастье - это ощущение внутреннего комфорта
Life Is a Journey, Not a Destination

Пишут, что там главный пилот - гонщик, любитель острых ощущений

_________________
Пусть все ваши пожелания мне, отзеркалясь, сторицей вернутся к вам! Да будет так! (Это не шутка)
Окошко для раскаяния открыто для всех у данного эгрегора и можно не произносить вслух, не переживайте)

жадность компаний
пилоты - как мальчики для битья - с одной стороны, жизни людей (самое важное) , с другой - потеря работы , штрафы

_________________
Все в жизни относительно. И даже если вас в одном месте послали, то в другом уже просто заждались!

http://31tv.ru/novosti/foto-i-istorii-z ... 64012.html
RIP!

_________________
На небе Бог, на земле Россия!
Россия Матушка!

Не ну правда. ..пилот с упорством барана кружил почти 3 часа,налЁтал 10 кругов над аэропортом.
Что за тупость такая,ему несколько раз диспетчеры предложили уйти на краснодар
Нет,он упорно кружил и хотел сесть именно в ростове
Техника там хорошая,у эмиратов всё ок с этим,самолёту всего 5 лет. Это вообще ничего
Это крушение-это ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР
Пилот виноват

_________________
На небе Бог, на земле Россия!
Россия Матушка!