Dalinka писал(а): Девочки, глянула цены на автомобили в США и в России на аналогичные марки и аналогичный пробег - цена разнится почти в два раза! А кто-нибудь занимается (занимался) переправкой автомобилей из США в Россию?
Как примерно прикинуть расходы на такую переправку? Как узнать стОимость доставки из США в Россию, и где цену растаможки? Буду благодарна за любые мысли.
Это ко мне вопрос 
В России 2 года назад поменялась растаможка, выросла больше чем на 30%. До этих изменений выгоднее всего было отправлять в Россию авто в возрасте от 3 до 7 лет. Сейчас финансово выгодно возить только авто возрастом ДО 3 лет или полностью новые без пробега, потому что растаможка на эту категорию авто выросла всего на 5%. Но это как раз наиболее финансово затратный сегмент рынка, поэтому покупает авто в США сейчас только класс средний и выше среднего. Приобретаются автомобили в США на специальных дилерских аукционах по оптовых ценах. Если покупать автомобиль в розницу на дилершипе или площадках, то это не всегда финансово выгодно, потому что ритейл-дилер уже купил этот авто на аукционе и добавил туда свою ритейл-наценку. Выгоднее покупать у wholesale дилера, который специализируется именно по экспорту, у них комиссия за покупку авто на аукционе гораздо ниже, нежели в ритейл. Плюс они сразу же могут доставить авто в порт отправки и оформляют все документы для вывоза авто за рубеж.
Отправлять действительно выгоднее с восточного побережья. Чаще всего авто отправляются в порт Котка (Финляндия), стоимость отправки 1 авто в контейнере $1050. В Котку легко потом добраться с Питера и получить на таможенном складе свое авто. На основании документов о покупке авто вам без проблем открывают 48-часовую визу в Финляндию. Там за 35 евро покупаете бумажные временные транзитные номера и можете ехать на авто своим ходом в Россию. Потом уже по месту жительства растамаживаете свое авто. Если не желаете связываться с поездкой в Финляндию, то можно заказать доставку в Москву или Питер на автовозе, но это будут дополнительные 500 долларов расходов. Можно также отправлять авто напрямую в Новороссийск или Питер. Но там просто дичайшая коррупция и надо раздать кучу взяток чтобы получить свой авто в порту. Размеры взятки иногда зашкаливают до запредельных размеров. Именно поэтому знающие люди предпочитают отправлять авто на Котку и потом уже автовозом доставлять в Россию, либо же самим ехать и получать. На круг получается дешевле, нежели напрямую в Новороссийск.
Все кто живет на Урале и дальше могут доставлять авто в контейнере прямо в свой город. В таком случае автомобили отправляются в контейнере shipper's own на Прибалтику, а в Прибалтике ваш контейнер не открывая перегружают на ж/д платформу и доставляют на ж/д станцию вашего города. Но такой вариант приемлем, только в том случае, если отправлять целый контейнер (три авто). С одним автомобилем такую доставку не осуществить, потому что маловероятно сконсолидировать груз в контейнер, тоесть надо чтобы трое людей из одного города купили одновременно авто и скооперировались послать их в одном контейнере. Кстати, shipper's own - это выкупной контейнер, тоесть он переходит в вашу собственность. После получения авто его можно тут же на ж/д станции продать и частично отбить деньги за доставку.
Кстати здесь в Америке покупают не только автомобили. Очень большой популярностью также пользуются мотоциклы, квадроциклы, jet ski, маленькие катера. Сейчас уже многие начали баловаться даже яхтами.
В общем, это я накатала вкратце как работает эта схема. Если есть какие-то более конкретные вопросы, спрашивайте.
|
В том году товарищь купил РЭМ из НЙ. Конкретнее не скажу,но есть специальные фирмы,которые этим занимаются. Он себе через одну такую купил.Естественно частную. С востока получается дешевле чем от нас(он задумывался купить тут и переправить) Отправляют в финляндию,а там уже своим ходом. Растаможка естественно дорогая,но зависит от года выпуска авто. Вот такие мои скудные познания. 
Вспомнила что вроде 2900 баксов за переправку было