Может, я просто не поняла чего: иногда люди пишут одно, а подразумевают другое.

Я имела в виду насчет проверять блайнд-спот. Его по зераклам не видно

Может, у нас трафик большой. Но у меня несколько раз было, что, даже повернусь, проверю, а там все равно машина оказывается.

Про поворотники тоже не поняла, наверное. Вообще-то полагается, перед тем как перестроится, показать поворотником, что, мол, хочу. Потом посмотреть, и перестраиваться.

Может, Тортуаз имела в виду, что только моргнут поворотником, и сразу перестраиваются, не глядя? Я, например, терпеть не могу, и считаю опасным, когда народ в трафике перестраивается БЕЗ поворотников. Таких, как правило, можно предсказать. Но, все равно, - намного проще, если люди друг другу дают знать заранее о том, что собираются делать.

У меня вчера была ситуация. Чувак впереди меня свернул, было, чтобы повернуть. Потом передумал. Прижался к бордюру, и едет тихо. Я - фиг его знает, может он паркуется. Оказалось, хотел обратно. Если бы моргнул мне - пусти, я бы пустила, скорость там небольшая была. И я на него смотрела - вдруг кинется передо мной, такое тоже бывает. Но он ничем не мигал. Вот и стоял потом там, пока все не проехали, и дорога не освободилась. Потому что никто его не пускал - никто не в курсе был, чего ему надо.

_________________
Мужчина и женщина никогда не поймут друг друга,потому что они хотят разного:
мужчина хочет женщину,а женщина-мужчину :)

Если вы не включаете при перестроении или парковке-это шраф. У нас уже форумчанки писали что получали за такое штрафы. Надеюсь теперь включают. В зеркала никогда не видно мертвой зоны. Или думаете она для красного словца так называется ? Видели к зеркалам лепят еще одни коуглые. ? Это не любители зеркал а что лы зону эту просматривать. Это для тех у ого шея долит ее поворачивать. В обычное зеркало эта зона не просматривается. Везло вам девочки
В правилах о ней пишут. Перелистайте ещё раз на досуге.

Да, перечитайте эти советы ещё раз

кстати,аварии часто происходят именно потому то "опытные" водители со стажем настолько самоуверенны что слишком доверяют себе и своим навыкам,у них нет страха неопытного водителя,они менее осторожны.

блайнд зона никуда не денется,она будет блайнд когда вы только учитесь водить и через 20лет

Что за люди! Словать ни сказать, все обгадят и обкритикуют
Естественно, я просигналила бы, если меняла полосу или сворачивала куда, просто когда инструктор попросил припарковаться, я проверила, что сзади никого нет и начала парковаться. И даже не думала, что так важно просигналить.
Ну естественно, тест есть тест, надо шоб все по фен-шую, с сигналами и телодвижениями :)

Да будет так!
Только вот беда: не попадала в аварии. Меня за это наказать нужно?
Опытный на но то и опытный, чтоб в любой ситуации не создать доп.проблем, правильно и вовремя среагировать, и завершить манёвр.
В очередной раз говорю: "посигналить" поняла как "подать звуковой сигнал".
Разобрались же, что речь шла о том, чтоб включить поворотник при перестроении.
Если нравится "толочь воду в ступе" - можете ещё посудачить о том "какой, ах, она, водитель"

В США нужно вообще сильно постараться, чтоб попасть в аварию по собственной вине. Здесь на дорогах все продумано до мелочей. Остаётся только человеческий фактор.

+100

Класс!! Вы думаете, подобные правила написаны, чтобы дать повод инструкторам завалить вас на тесте? Правила написаны, в прямом смысле, кровью. Кровью тех, кто пострадал в авариях потому, что кому-то было лень включить поворотник или повернуть голову.
Не секрет, что спустя какое-то время, концентрация внимания водителя снижается. Поэтому существует рекомендация делать частые остановки на пути, чтобы размяться и дать глазам и мозгам отдохнуть. Вы можете полагаться на свой опыт и зеркала, но стоит вам на минуту задуматься о чем-то своем, например, о сапожках, которые вы видели вчера в Мейсисе, и они будут хороши с вашим новым пальто. И все, вы уже прозевали момент, когда другая машина появилась в вашей мертвой зоне.
2 года назад на интерстейте меня чуть не столкнул с дороги один такой "любитель зеркал". Начал перестраиваться в мою полосу когда я была уже в его мертвой зоне. А мы возвращались из кемпинга - я за рулем, муж, ребенок и собака в машине. Мне повезло, что я была в крайней левой полосе и буквально "прыгнула" на полосу для имердженси у бетонного разделителя. На скорости 75 миль в час. И если бы не было той полосы, не знаю, писала бы я сейчас этот пост.

Если я правильно понимаю, то это ваши собственные думки и выводы.
Всё, что вы написали, ко мне не имеет ни какого отношения.
Давайте, ближе к теме, если есть что сказать. Спс

Конечно, процитированные Вами мои слова не сказаны серъезно, это ирония на предыдущий пост о фэншуе на тесте и проголосованный Вами +100. Но, если Вы считаете, что упоминание об отвлечении внимания и необходимости остановок - это мои "думки", прочитайте книгу "Психологические основы деятельности водителя". В ней много уделено внимания этой теме.

Как Вы сказали ранее:

Да, дороги здесь хорошие, знаки повсюду, сложно заблудиться если уметь их читать. Но нужно быть осторожным. Как мой инструктор в автошколе, бывший коп из highway patrol говорил, что копов передергивает когда они слышат в новостях, что авария произошла из-за плохих погодных условий. Не погодные условия виноваты, а водители, которые скорость не снизили, круиз-контроль не отключили и т.д. Даже опытный водитель может спровоцировать аварию.

А тему уже достаточно развивали, да и мне больше нечего сказать. Садясь за руль, мы берем на себя ответственность не только за себя и своих пассажиров, но и за окружающих. Наша ошибка может привести к плачевным результатам. И лучше лишний раз повернуть голову - считайте это просто разминанием мышц шеи - чем стать причиной страданий других людей.

Давайте попробуем договориться, что вы не будете говорить мне что делать, и я не скажу вам куда идти.
Если вы смогли заметить, я не автор темы. И не ваш ребёнок, которого абъюзят бесконечными нравоучениями и поучениями.
Так что прекращайте офтопить. Пишите по делу.

То что вы не попадали в аварии, это не ваша заслуга, а наша недоработка.
А если серьезно, то последняя ваша фраза показывает что в водитель, который думает что он опытный. И которому до сих пор везло. Дело в том, что в любой аварии всегда есть доля вашей вину (ну разве чтои ваша машина была запаркована легальнбо а в нее въехал пьяный мудак и вас, при этом за рулем не было). А так - где-то, что-то, не учли.

_________________
"Не говорите, что мне нужно делать, и я не буду говорить, куда вам нужно идти."

A patriot must always be ready to defend his country against his government.
Edward Abbey

Водку? Водку буду!

МушЧина, если вы таковой, идите лесом. Ваши мозговые тренинги мне не нужны. У меня и без того в мозге есть мозольное тело.
Не пьяный мудак, а тупая клуша въезжала в машину моего мужа, когда все стояли на красный:))) как я понимаю вас...но! Я бы и этой ситуации избежала. Поверь на слово.