.

Я буду макс 60 миль ехать.
Вам неудачи, доброй такой

_________________
Если хочешь быть счастливым- будь им.

.

Я за то, чтобы ехать со скоростью потока на хай-вее. Я превышаю на хай-вее все время. Если еду на межгород, или, если тороплюсь сильно, - еду в левой линии, и превышаю миль на 15. В левой линии люди, которые едут медленнее, чем превышение на 10-15 миль, - раздражают ВСЕХ. Потому что левая линия для тех, кто едет быстро.

Едешь по спид лимиту - вставай в правую линию, и пили себе. Какие проблемы.

Но вот на дороге, где спид лимит 25 - какой там поток? О чем тут говорить? На таких дорогах как такового потока не бывает. Если едут 20 - у нас такое бывает, - бабуся, или дебил на телефоне - тогда да, я тоже злюсь. Но не сигналю. Смысл сигналить? Еду и молюсь, чтобы свернули куда-нибудь. Плюс, по такой дороге обычно долго не едешь, можно и потерпеть. Может, там больной человек за рулем. Или наша пожилая русская, которая не умеет водить (в здании, где моя мама живет, - таких до фига тетенек).

Один раз объехала по встречке тетку, которая с лимитом 30 ехала 20 - не вынесла моя душа. Выглядело очень невежливо, конечно. В городе у нас так не делают. Но я уже не могла этого выносить. Мне на аппойнтмент, а она ну никуда не сворачивала. Я дочку забираю из школы, и еду - раньше выехать не могу, и время очень ограничено. Тащиться за этой тетей было невыносимо.

Но сигналисть и махать - это только дебил будет делать. Тем более, Юзер не ниже спид-лимита ехала.

_________________
Мужчина и женщина никогда не поймут друг друга,потому что они хотят разного:
мужчина хочет женщину,а женщина-мужчину :)

очень раздражают люди едущие по спидлимиту в левом ряду на хейвее, при том, что остальные ряды не забиты под завязку. Я им мигаю передними огнями, и очень радует когда понимают и уступают дорогу.
У нас негласное правило: к спидлимиту +9 (то есть чтоб меньше 10 было превышение)

_________________
Life in a cage cowering in fear isn't life at all. Let those who wish to cower, cower, let those who wish to live, live!

Гусеницы в левом ряду всегда раздражают, я особо ездить там не умею и поэтому не лезу.
Вот, кстати, одно видео про эту ситуацию, только звук потише сделайте, чтобы заглушить лошадиное ржание:

http://youtu.be/LZhdvl_P1Zc

В следующий раз так и сделаю, спасибо! Пусть летят куда им хочется.

У нас на хайвеях в час пик все превышают, копы на это глаза закрывают, ну летят все под 80 ( на знаках 55-65), ну если кто особо зарвется, того тормозят. А так поток не трогают. В основном, замечала гоняют маленькие юркие машинки, и у нас АА любят скорость, ветер.

Несколько раз здесь упоминалось про негласное правило +9, а в каких это штатах? У нас считается +4, мы так везде и ездим. Ну +3. Скажите где +9 чтобы знать на будущее. Мы много ездим.

_________________
...мне не нужно то что легко дается,
а то что мне нужно я возьму сама... (c)

У нас эта вторая слева travel lane забита как правило (как и все остальные), и народ там превышает всего миль на 5.

Мне это не подходит. Я еду в самой левой, превышаю примерно на 15 миль. Если кто-то сзади едет еще быстрее - бывает и такое, - я, если есть возможность, уйду направо временно. Но потом опять уйду в крайнюю левую. Потому что мне надо быстрее, чем травел лейн едет.

_________________
Мужчина и женщина никогда не поймут друг друга,потому что они хотят разного:
мужчина хочет женщину,а женщина-мужчину :)

Тоже самое
В жилых зонах превышаю миль на 5, в школьных - никогда
На хайвеях люблю только левую полосу и еду вместе с остальными быстро
За 12 лет остановили один раз ночью за езду 90 при лимите 75
Полицейский попался симпатяшка и отпустил с ворнинг, т к у меня все чисто
Правда документы в машине проверял минут 15-20, у меня есть лицензия на оружие и полицейские это видят, думаю поэтому

Read what you posted. I read what I see.

_________________
Если хочешь быть счастливым- будь им.

так к черту это вам- вы пожелали НЕудачи человеку

_________________
Если хочешь быть счастливым- будь им.

мне в левой линии кажется, что кто-то со встречки прилетит, поэтому я очкую.
хотя у нас статистика показывает , что чаще всего аварии в средних линиях происходят или
когда перестраиваются.