О, вообще классный вариант. Европейская пересадка - и потом сразу до места назначения. Просто песТня))

_________________
Done with K1 (143 days), AOS (8 month & 20 days), ROC (14 month), & N-400 (4,5 month).

И еще Джетблу - это лоукост. У них за каждое движение доплачивать надо. Похоже тебе предлагают не один билет Питер - Чикаго, а два Питер - Нью Йорк и Нью Йорк - Чикаго. Тогда, если на самолет до Чикаго опоздать, навряд ли Джетблу бесплатно на следующий посадит.

Ну вот если интересно:
Задала на сайте аэрофлотовском рейс из Питера до Нью Йорка, самый дешевый тариф 17 тыс.
В разделе багажные правила, применяемые к этому тарифу написано:


Первый регистрируемый багаж Второй регистрируемый багаж

Регистрируемый багаж Бесплатно Бесплатно

Ограничения по весу и размеру:

Первый регистрируемый багаж
•Не более 50 POUNDS, or 23 KILOGRAMS.
•Не более 62 LINEAR INCHES, or 158 LINEAR CENTIMETERS во всех измерениях (т. е. длина + ширина + высота).

Второй регистрируемый багаж
•Не более 50 POUNDS, or 23 KILOGRAMS.
•Не более 62 LINEAR INCHES, or 158 LINEAR CENTIMETERS во всех измерениях (т. е. длина + ширина + высота).

Дополнительно участникам программы лояльности АЭРОФЛОТА И альянса SKY TEAM предоставляются – 2 места для платинового уровня, 1 место для золотого и серебряного уровней.

Но зато что касается ручной клади, то:
Каждый пассажир может пронести с собой всего 1 место

Ручная кладь 1 место Бесплатно

Ограничения по общему весу и размеру:
•up to 22 pounds, or 10 kilograms
•up to 45 linear inches, or 115 linear centimeters во всех измерениях (т. е. длина + ширина + высота)


Так что тут надо смотреть на что делать ставку - Люфты до Чикаго с пересадкой одной в Европе - идеальный рейс... но там надо багаж смотреть.
А ДжетБлю - надо дополнительно смотреть время рейсов, плюс плата за багаж. Иногда некоторые компании (типа Дельты или Американ Айрлайнс) не берут деньги за багаж, если ты прилетел с международного рейса. Но у ДжетБлю другое соглашение с нашими компаниями.
Так что смотри, думай...)

_________________
Done with K1 (143 days), AOS (8 month & 20 days), ROC (14 month), & N-400 (4,5 month).

короче теперь не развернуться.. и так и так будет аэрофлот и американская компания, которая чарджит за багаж..
Я ищу на авиасейлз - там поиск удобный.на синдбад он просто переадресовывает автоматом
пыталась не сайте самого аэрофлота-таких рейсов не найдено

пока писала это, дошло почему-они не летают до чикаго. до НЙ только. тогда надо будет отдельно аэрофлот до НЙ а потом на джет блю сайте уже местный рейс


про выделенное жирным-так есть же прямой рейс от Москвы до НЙ! спб-мск-нй-чикаго будет мой маршрут

получается 2 бесплатно?
Буду звонить им тогда! спасибо большое)
про время пересадки-я еще думаю.. там просто либо так либо очень долго... либо турками и в стамбуле ночевать..

_________________
K1 - GC
* 20.01.16 - in the USA
* 21.04.16 - sent
* 31.05.17 - interview

я только что смотрела на сайте клм и люфтганзы-цены выдает от 100 тысяч р. У тебя какой-то глаз более удачливый)) дата мне не день в день принципиальна, важно просто на этой неделе января желательно до чт улететь-мы вчера так сидели и смотрели на все дни-в будние выдавал одни и те же рейсы-цены. видимо если смотреть прямо на сайтах авиакомпаний, он выдает по-другому!

подскажите пож компании в сша для местных перелетов не лоукостеры! чтобы может билеты брать по отдельности

_________________
K1 - GC
* 20.01.16 - in the USA
* 21.04.16 - sent
* 31.05.17 - interview

Ну я заодно и Майами поглянула - ну мечтаю, мечтаю)))) - а там, заразы, только одно место багажа идет бесплатное, за второе около 4 тыс. доплаты.

Не лоукостеры - Дельта, Америкен Эйрлайнс или US Airways. И кажется все...но тут девочки местные скажут... остальные типа Спирита, или Southwestern - хотя вот у этой компании с багажом все получше. Но в Чикаго летает ли Southwestern?
Но ДжетБлю мне нравится честно говоря. А цена за второй чемодан вряд ли будет ниже. Если только время подойдет больше у другой компании.

_________________
Done with K1 (143 days), AOS (8 month & 20 days), ROC (14 month), & N-400 (4,5 month).

Да, получается до Нью Йорка или Вашингтона - второй чемодан бесплатно.

_________________
Done with K1 (143 days), AOS (8 month & 20 days), ROC (14 month), & N-400 (4,5 month).

А сколько такой билет стоит? Экономия в 150 долларов мучений при перелете не стоит. Тебе в Нью Йорке придется с двумя чемоданами, ручной кладью и платьем в другой терминал (хотела написать переться) переходить. Кстати тележки для багажа там платные.
Пока писала, еще сообщения появились. Я смотрела на сайте Люфтганза билет туда-обратно, та, наверное, в одну сторону смотришь, поэтому такой дорогой. И 20 января кажется среда. Так что условие "до четверга" соблюдается.

Нет, проверила, в одну сторону вообще 26800 билет стоит. 400 долларов. Дешевле только даром.

Не-не, с двумя чемоданами, ручной кладью и платьем - именно переться:))))
Плюс если их терминала в терминал - то в AirTrain только без тележек. То есть на себе)

_________________
Done with K1 (143 days), AOS (8 month & 20 days), ROC (14 month), & N-400 (4,5 month).

Я поэтому и отметаю все варианты с 16 ч пересадкой -ну куда я с платьем , не хочу париться о камерах хранения и прочем
Максимум что сделаю -зайду в Старбакс и покурить
Буду бросать в штатах, моему не нравится )наконец то нашла себе мотивацию
Так что именно переться , правильно написать хотела
Сейчас посмотрю люфтганзу еще раз, а то увидела цену и закрыла сразу
Хорошо что время есть на это

_________________
K1 - GC
* 20.01.16 - in the USA
* 21.04.16 - sent
* 31.05.17 - interview

Не, Люфтганза не 26,800, а 267,615 RUB - четверть миллиона:((((
А если брать туда-обратно, ну с какой нить выдуманной датой обратно - то в районе 36 тыс. рублей.

_________________
Done with K1 (143 days), AOS (8 month & 20 days), ROC (14 month), & N-400 (4,5 month).

да, я тоже только что снова посмотрела-
буду пытать аэрофлот
это бред какой-то. мой летел сюда из его городка в висконсине с местным аэропортом 3 самолетами туда-обратно за где-то тысячу баксов (может 1200-уже не вспомню, а может 800). я лечу до крупного аэропорта Чикаго туда и вот оно как бакс тогда кстати был по 45-50 р где-то,т.е. цена вполне приличная
еще может кому когда пригодится-на НГ и Кристмас часто у того же аэрофлота бывают сейлы на билеты до НЙС. но мы ждать не хотим-не хочется потом напороться на всякие звездочки и мелкие шрифты по поводу багажа и прочего

и вот аэрофлот-если брать бюджет эконом то 1 место только бесплатно. дальше цена на 20к взлетает
https://www.aeroflot.ru/cms/flight/fares_description

_________________
K1 - GC
* 20.01.16 - in the USA
* 21.04.16 - sent
* 31.05.17 - interview

ПОчему без тележек?! Я в мае летала с двумя огромными чемоданами и брала тележку в НЙ JFK и сдала ее в другом терминале при пересадке на след. рейс. там лифт переходы , все предусмотрено для этого. А телега стоит каж 6 баксов.

_________________
K1-GC
12/28/15 Sent
01/07/16 email/sms

Посмотрела все сайты которые не лоукостеры
ВЕЗДЕ доплата за багаж на внутренних рейсах
Даже за 1. Очень интересно выходит -зачастую на долгих рейсах через океан ог бесплатный а на внутреннем рейсе надо платить
И что это было такое?

_________________
K1 - GC
* 20.01.16 - in the USA
* 21.04.16 - sent
* 31.05.17 - interview